Thị trường Mỹ tháng 5 với niềm vui ập đến

Trong khi cả thị trường ăn mừng thành công bởi không thắng to thì cũng thắng nhỏ, thì có lẽ người đau buồn nhất là tập đoàn Volkswagen. Bất chấp những nỗ lực chạy các chương trình khuyến mãi, doanh số bán hàng trong tháng đầu hè VW sụt giảm tới 15%, kéo dài đà sụt giảm doanh số của hãng xe hùng mạnh này lên tới tháng thứ 14. Điều này đã khiến thị phần của VW tại Mỹ hiện chỉ còn 2,2%, mất 0,4% so với cùng kỳ năm ngoái, xóa nhòa mọi nỗ lực lâu nay. Điểm gỡ gạc bù đắp phần nào nỗi buồn của VW là các thương hiệu anh em như Audi, Porsche và Bentley vẫn duy trì tăng trưởng ổn định.

Nissan, Toyota, Chrysler, GM đồng loạt tăng tốc mạnh mẽ đưa tổng doanh số bán tháng 5 lên mức 1,6 triệu xe và doanh số bán hàng theo mùa tăng vọt lên 16,8 triệu xe – mức cao nhất kể từ tháng 7 năm 2006.

Doanh số bán hàng tháng 5 tăng cao khi niềm tin tiêu dùng được cải thiện và nhu cầu đối với các mẫu xe mới tiếp tục tăng. Ngoài ra, một trợ lực khác cũng góp phần không nhỏ để kích cầu trong tháng 5 là việc nhiều kỳ nghỉ và chương trình khuyến mãi lớn cùng tập trung, ví dụ như kỳ nghỉ Memorial Day và Extra Selling Day.

Doanh số của General Motors tăng 13% giúp xoa dịp sức ép đối với hãng này sau đợt khủng hoảng thu hồi xe đeo đẳng soát từ tháng 2 đầu năm. Cả bốn thương hiệu con của GM đều tăng doanh số giúp hãng mẹ công bố tháng bán hàng tốt nhất kể từ đầu năm. Tương tự, Nissan, Toyota, Mazda, và Chrysler Group cũng có tháng kinh doanh tốt nhất kể từ đầu năm với mức tăng trưởng 2 con số. Riêng Hyundai Motor và Ford chỉ tăng nhẹ lần lượt 4% và 3%.


Nissan Motor công bố mức tăng trưởng xấp xỉ 19% trong doanh số bán hàng tháng 5. Đây là tháng thứ hai liên tiếp Nissan lập kỷ lục tăng trưởng 2 con số. Điều ấn tượng hơn là mức tăng của phân nhánh xe cao cấp Infiniti còn cao hơn với 31%, tương đương 10.376 chiếc được bán ra. Các mẫu xe hot nhất của Nissan hiện là Altima, Sentra, Rogue, Versa và Juke. Nhìn chung, tất cả đều thừa nhận Nissan đang trải qua giai đoạn thăng hoa nhất của mùa kinh doanh trong nhiều năm trở lại đây, và khiến tất cả các hãng đều ganh tị. Tính đến giờ phút này, hãng xe Nhật đã kiếm thêm cho mình 0,7 điểm % thị phần tại thị trường Mỹ, cán mốc 8,8% - điều mà chưa hãng xe ngoại quốc nào làm được trong nhiều năm qua.

Toyota, hãng xe lớn nhất châu Á cũng có một tháng 5 ăn nên làm ra tại thị trường Mỹ nhờ sức cầu lớn khách hàng dành cho 3 mẫu Camry, Corolla và Prius. Nếu so sánh về tăng trưởng, Toyota chỉ xếp sau Nissan trong tháng 5. Điều đó có nghĩa là các hãng xe châu Á đang có lợi thế cạnh tranh đáng gờm tại thị trường Mỹ. Tình hình kinh doanh của Lexus cũng rất tích với kết quả tăng doanh số 17%.  Thành quả tích lũy sau 5 tháng đã giúp Toyota lấy thêm 1% thị phần tại thị trường xe hơi quan trọng nhất thế giới, lên mức 14,3%. Với kết quả nay, Toyota hiện khá vững chắc ở vị trí số 3 tại thị trường Mỹ, xếp sau 2 đại gia chủ nhà là General Motors và Ford.

Ba mô hình cốt lõi Accord, Civic và CR-V giúp Honda Motor chi nhánh Mỹ tăng 9% doanh số bán hàng trong tháng 5, trong khi đó phân hiệu xe cao cấp Acura chỉ tăng khiêm tốn được 2%. Tuy nhiên với việc ra mắt mẫu Honda Fit tái thiết, dự báo triển vọng kinh doanh của Honda trong các tháng tiếp theo sẽ sáng sủa hơn.

Mặc dù nền kinh tế Mỹ vẫn chưa hoàn toàn thoát khỏi những nỗi lo, nhưng có thể thấy niềm tin tiêu dùng đang trở lại khá mạnh mẽ và ổn định đối với số đông người tiêu dùng.Tổng doanh số bán xe tại Mỹ SAAR từng đạt mức đỉnh điểm là 17,4 triệu chiếc vào năm 2000 và kỷ lục này được các chuyên gia dự báo có khả năng được phá trong thời gian tới nếu diễn biến tiếp tục duy trì đà tích cực như hiện nay.

BMW là thương hiệu xe sang bán chạy nhất tháng 5

Doanh số bán hàng của BMW trong tháng 4 đạt 29.602 xe, giúp hãng vượt qua Mercedes-Benz, thương hiệu xe sang bán chạy hàng đầu của Mỹ trong năm nay.

BMW lần đầu vượt Mercedes-Benz về doanh số trong tháng 5 tại thị trường Mỹ nhờ vào các mẫu xe hạng sang giá rẻ và các dòng crossover.

Cụ thể, doanh số bán hàng trong tháng 5 của BMW tăng 17%, trong đó riêng các dòng xe SUV và xe crossover tăng vọt tới 81%, mẫu X3 cũng tăng gấp đôi đạt 5.723 xe so với cùng kỳ năm trước.

Còn Mercedes-Benz báo cáo, doanh số của hãng tăng 7,7 % đạt 26.617 xe, dẫn đầu là E-class sedan và S-class đạt mức tăng trưởng tương ứng 25% và 83%.

Cả 3 nhà sản xuất xe sang Mercedes, BMW và Audi đều có kế hoạch mở rộng dây chuyền sản xuất với các mẫu xe chi phí thấp hơn và tìm cách để nắm bắt thị hiếu của khách hàng nhất là giữ chân những khách hàng giàu có trung thành với thị trường của họ. Chiến lược của họ là thu hút người trẻ tuổi nhưng lại quan tâm tới thị trường xe cao cấp.

Tính từ đầu năm 2014 đến nay, BMW đã bán được 127.181 xe, tăng 12 phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái, Mercedes bán được 125.118 xe, tăng 6,5 %. Với đà tăng trưởng này, BMW rất có thể sẽ chiếm ngôi vị số 1 trong phân khúc xe sang tại Mỹ năm 2014.

Toyota bán gần 50.000 xe Camry trong tháng 5 vừa qua

Vị trí thứ 6 thuộc về Chevrolet Malibu. Mẫu sedan Mỹ đạt doanh số 19.288 xe. Kia Optima đứng thứ 7 với lượng bán ra đạt 16.843 xe.

Cuộc chiến cạnh tranh vị trí số 1 trong phân khúc sedan hạng trung tại thị trường Mỹ dường như không còn quá quyết liệt bởi sự vượt trội của Toyota Camry.

Tháng 5 vừa qua, mẫu Toyota Camry đạt doanh số gần 49.584 xe. Trong khi đó, ở vị trí thứ 2, Honda Accord có khoảng cách khá xa với lượng bán ra 39.637 xe, còn Nissan Altima đứng thứ 3 với tổng số 36.053 xe.

Ford Fusion (33.881 xe) và Hyundai Sonata (20.404) chiếm giữ vị trí thứ 4 và 5. Sự xuất hiện của phiên bản hoàn toàn mới đã giúp Sonata có được sự cải thiện đáng kể trong tháng vừa qua.

Ba vị trí còn lại trong top 10 lần lượt thuộc về Volkswagen Passat (8.955 xe), Dodge Avenger (6.055 xe) và Mazda6 (5.461 xe).

Audi A8 2015 với giá từ 77.400 USD

Hãng xe sang Đức từ chối công bố chi tiết thông số kỹ thuật, nhưng khẳng định động cơ 4.0L TFSI V8 sẽ có công suất 435 mã lực, tăng 15 mã lực so với “người tiền nhiệm”. Tại châu Âu, động cơ 3.0L TFSI và 3.0L TDI V6 cũng được nâng lên công suất lần lượt 310 mã lực và 258 mã lực.

Audi vừa công bố giá bán mẫu A8 2015 tại thị trường Mỹ với mức khởi điểm từ 77.400 USD (chưa bao gồm phí vận chuyển và bốc dỡ).

Có mặt tại các đại lý vào cuối tháng này, phiên bản cải tiến sở hữu cản trước mới, nắp ca-pô điều chỉnh và lưới tản nhiệt nâng cấp với đèn pha LED. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống ống xả mới, công nghệ và khoang cabin khác biệt.

Chi tiết giá bán Audi A8 2015:

- Audi A8 3.0T 2015: 77.400 USD

- Audi A8 L 3.0T 2015: 81.400 USD

- Audi A8 L TDI 2015: 85.100 USD

- Audi A8 4.0T 2015: 86.400 USD

- Audi A8 L 4.0T 2015: 90.400 USD

- Audi S8 4.0T 2015: 114.900 USD

- Audi A8 L W12 2015: 137.900 USD

Honda và Mercedes-Benz với chất lượng tốt nhất

“Khi người tiêu dùng mua một mẫu xe, sự nhận diện thương hiệu có tác dụng trực tiếp tới việc chiếc xe đó sẽ mất giá nhanh như thế nào”, ông Larry Dominique, chủ tịch ALG nói. “Khi quyết định đi đến ký kết, khách hàng cần cân nhắc không chỉ chất lượng, mà còn ở việc thương hiệu đó được nhận thức thế nào trên thị trường”.

Honda và Mercedes-Benz dẫn đầu ngành công nghiệp ôtô về chất lượng và giá trị theo một nghiên cứu mới nhất do ALG, bộ phận phân tích của TrueCar thực hiện.

Hãng xe Nhật đứng đầu các thương hiệu phổ thông. Theo sau là Toyota, Subaru, GMC, Ford, Buick, Nissan, Mazda và Chevrolet. Smart đứng cuối cùng trong danh sách hãng xe phổ thông, sau Suzuki, Kia, Scion và Fiat.

Trong khi đó, ở danh mục thương hiệu sang trọng, Mercedes-Benz giữ vị trí số 1, trên Lexus, BMW, Porsche, Audi, Maserati, Infiniti và Acura. Vị trí đội sổ thuộc về Alfa Romeo, tiếp đến là Tesla, Land Rover và Lincoln.


Kết quả nghiên cứu của ALG dựa trên cuộc khảo sát 30.000 người mua xe gần đây, kết hợp cùng khảo sát trải nghiệm xe mới của Stagegic Vision.

Subaru WRX STI 2015 lập kỷ lụcvề tốc độ

Khoang cabin của WRX STI sang trọng với điểm nhấn là bảng đồng hồ phản quang thiết kế tinh xảo, tay lái kết hợp điểu khiển âm thanh và cài đặt hành trình. Ngoài ra, còn phải kể đến ghế ngồi thể thao có logo STI thêu đẹp mắt, nội thất bọc da tinh tế.

Hãng xe Nhật vừa công bố mẫu WRX STI 2015 đã lập kỷ lục vòng đua tại Isle of Man TT Road Course 2014.

Tay đua vô địch rally người Anh Mark Higgins đã hoàn thành tổng chiều dài 59,5km trong khoảng thời gian 19 phút và 26 giây với tốc độ trung bình (187,44 km/h), vượt qua kỷ lục trước đó 19 phút và 56,7 giây do chính anh thiết lập trên chiếc WRX STI 2010.

Mark Higgins chia sẻ: “Tôi thực sự hạnh phúc khi lập kỷ lục mới. Khung gầm của chiếc WRX STI 2015 quá tốt nên tôi mới thiết lập được kỷ lục trên”.

Mẫu Subaru WRX STI 2015 cũng vừa ra mắt thị trường Việt Nam tại triển lãm Saigon Autotech cuối tháng vừa qua với giá bán 1,785 tỷ đồng.

Xe sở hữu động cơ Boxer 2.5L tăng áp, công suất 300 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 407 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 5,2 giây.

Vận hành mạnh mẽ nhờ được nâng cấp với khung gầm cứng, lò xo vững chắc và tay lái điều khiển nhanh, WRX STI còn được trang bị hệ truyền động nổi tiếng của đường đua Rally và hệ vận hành các bánh linh hoạt, chuẩn xác.

Để đảm bảo tiêu chuẩn cao nhất của mình, Subaru đã gia cường khả năng lái của chiếc WRX STI đến mức hoàn hảo nhất, thực hiện kiểm tra trong nhiều tình huống lái khác nhau tại nhiều quốc gia khác nhau. Bất kỳ mẫu xe WRX STI nào ra đời đều được kiểm tra mức độ an toàn trên đường cao tốc nổi tiếng Nürburgring, ở Đức, vốn được biết đến là cung đường khắc nghiệt nhất. Kết quả của các bài kiểm tra cho thấy WRX STI vượt qua kết qua kiểm tra an toàn mà vẫn mang đến cảm giác lái thoải mái.

Bị chui gầm ô tô, biker may mắn thoát hiểm

Theo dõi đoạn video có thể thấy, tay lái mô-tô va chạm khá mạnh khi trượt vào gầm xe Civic nhưng may mắn không bị chấn thương nhờ việc đội mũ bảo hiểm và mặc quần áo chuyên dụng.

Tay lái mô-tô hầu như không chịu chấn thương nghiêm trọng nào dù trượt vào gầm chiếc Honda Civic đang di chuyển.

Vụ tai nạn xảy ra ở Mulholland Drive (Los Angeles) khi người điều khiển chiếc Yamaha YZF-R6 mất kiểm soát ở góc cua và va chạm với cản trước của chiếc Honda Civic.

Tuy nhiên, chiếc Yamaha YZF-R6 bị hư hỏng nặng và sẽ tốn số tiền không nhỏ để sửa chữa.

Volkswagen với tham vọng lật đổ Toyota bằng dòng SUV

Hãng tin Bloomberg dẫn lại ý của nhà phân tích Roman Mathyssek ở Munich: “Phân khúc SUV vẫn lớn mạnh trên toàn cầu, và nó là phân khúc chính cho tất cả các nhà sản xuất”. “Volkswagen tiếp tục có tiềm năng tăng trưởng ở dòng SUV, loại xe có thể giúp họ xây dựng vị trí vững chắc hơn tại Mỹ cũng như những thị trường mới nổi”.

Volkswagen sẽ tham gia sâu hơn vào thị trường xe thể thao đa dụng SUV nhằm hiện thực hóa tham vọng soán ngôi vương của Toyota vào năm 2018.

Cụ thể, hãng xe lớn nhất châu Âu có thể sẽ tăng số lượng xe SUV từ 2 lên 6. Đây là điều hoàn toàn dễ hiểu bởi nhu cầu trong phân khúc SUV ngày càng tăng mạnh.
Theo các chuyên gia phân tích dự đoán, dòng SUV sẽ chiếm 20,1% lượng xe sản xuất toàn cầu vào năm 2018 (tăng đáng kể so với mức 17,6% năm 2012).

Vì vậy, bên cạnh Touareg và Tiguan hiện tại, Volkswagen sẽ thêm mẫu Taigun cỡ nhỏ, một phiên bản sản xuất của CrossBlue concept.

Hyundai-Kia lập kỷ lục doanh số ở Mỹ

Kia Optima và Soul hatchback là hai mẫu xe bán chạy nhất với doanh số tương tứng 16.843 xe và 15.606 xe. Dòng SUV Sorento cũng có mức tăng 14,9% đạt 10.548 xe.

Doanh số của bộ đôi xứ Hàn Hyundai-Kia đã tăng mạnh và lập kỷ lục mới trong tháng 5 vừa qua tại thị trường Mỹ.

Theo số liệu thống kê, lượng xe bán ra của Hyundai-Kia tăng 6,5% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 130.994 xe.

Hyundai bán 70.970 xe, tăng 3,5%, vượt qua kỷ lục tháng trước đó thiết lập vào tháng 3/2012 (69/728 xe). Mẫu xe bán chạy nhất là Santa Fe SUV với mức tăng 49,5%, đạt 10.638 xe. Trong khi đó, Avante (được biết đến với tên gọi Elantra tại Mỹ) và Sonata cũng gặt hái thành công khi đạt doanh số lần lượt là 21.867 xe và 20.404 xe.

“Chúng tôi mong đợi tiếp tục đà tăng trưởng bởi mẫu Sonata thế hệ mới vừa trình làng cuối tuần trước”, một phát ngôn viên của Hyundai nói.

Trong khi đó, “người anh em” Kia cũng lập kỷ lục với 60.087 xe tới tay người tiêu dùng Mỹ tháng trước. Đây là lần đầu tiên trong lịch sử doanh số hàng tháng của Kia vượt mốc 60.000 xe ở Mỹ.

Sự thăng hoa của Hyundai-Kia đã đóng góp vào mức tăng trưởng 11,4% của toàn thị trường Mỹ tháng 5 vừa qua, đạt 2,76 triệu xe.

Audi đang gia tăng sức ép lên BMW

Audi đang đặt ra mục tiêu doanh thu sẽ vượt mức kỷ lục 1,58 triệu xe vào năm ngoái. Trong khi BMW nỗ lực bán hơn 1,66 triệu xe, còn Mercedes-Benz cũng muốn tiêu thụ nhiều hơn con số 1,46 triệu xe năm ngoái.

Với mức tăng trưởng 11% trong tháng 5 vừa qua, Audi đã rút ngắn khoảng cách với BMW trong cuộc cạnh tranh ngôi vị thương hiệu xe sang bán chạy nhất toàn cầu năm 2014.

Cụ thể, thương hiệu bốn vòng tròn đã bán 152.000 xe trong tháng 5 và tổng cộng 713.900 xe qua 5 tháng đầu năm 2014.
Cuộc chạy đua của ba nhà sản xuất ôtô hạng sang hàng đầu nước Đức năm 2014 luôn quyết liệt. Tính trong 4 tháng đầu năm, Audi đã thu hẹp khoảng cách với BMW xuống còn 7.200 xe so với mức 9.021 xe cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, khoảng cách giữa Audi với Mercedes-Benz ở vị trí thứ 3 cũng giảm xuống mức 54.547 xe.

Theo đánh giá của các nhà phân tích thì thương hiệu bán ra mạnh nhất trên thị trường gia đoạn cuối năm lại thuộc về Mercedes bởi được hưởng lợi từ một loạt các sản phẩm mới như: A class, B class, GLA và compact CLA.